Vendite di auto elettriche a novembre: +130%!
Le vendite di auto elettriche nel mese di novembre chiudono con un incremento a tripla cifra del 130%, con oltre 1.000 unità.
Immatricolazioni novembre 2019 – Come riportato sul sito dell’UNRAE,
Il mercato delle autovetture registra un segno “più”, grazie al forte incremento di noleggio a lungo termine e autoimmatricolazioni che congiuntamente guadagnano 10 punti percentuali di quota. Ciò – tuttavia – descrive un trend solo apparentemente positivo, vista l’instabilità delle vendite che continua a presentarsi con risultati altalenanti ad ogni chiusura mese.
Novembre, dunque, archivia un lieve incremento: secondo quanto diffuso oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, infatti, con 150.587 unità l’aumento è di circa il 2,2% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, quando si immatricolarono 147.386 veicoli. Con questo risultato è dello 0,6% la flessione del periodo gennaio-novembre 2019, che ha fatto archiviare 1.775.884 immatricolazioni, verso lo stesso periodo dello scorso anno quando i veicoli venduti furono 1.786.170, già in calo del 6,1% rispetto all’anno precedente.
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Dall’analisi sulle immatricolazioni per fascia di CO2 elaborata dal Centro Studi e Statistiche UNRAE, per il periodo gennaio-novembre risultano ancora in aumento le vendite di autovetture nelle fasce che godono dell’Ecobonus: fino a 20 g/km CO2 con un incremento del 110% (oltre il 300% per i soli privati) e del 29% nella fascia 21-70 g/km, che complessivamente rappresentano meno dell’1% delle vendite.
L’unica fascia a registrare una seppur lieve flessione è quella delle vetture che emettono tra i 71 e i 160 g/km di CO2, che rappresenta il 95% delle vendite. In aumento anche gli acquisti dei veicoli che emettono oltre i 160 g/km, penalizzati dal Malus: doppia cifra per la fascia 161-175 g/km di CO2 (+27,2%) e per quella 201-250 g/km (+39,9%) con, rispettivamente, 28.000 e 6.700 unità.
In controtendenza rispetto al dato mobile dei mesi precedenti, negli ultimi 12 mesi (dicembre 2018 / novembre 2019) le immatricolazioni di autovetture recuperano lo 0,4% rispetto al periodo precedente (dicembre 2017/novembre 2018).
Sul fronte delle alimentazioni si registra un calo a doppia cifra sia nel mese (-16,4%) che nel cumulato (-22,6%) per le immatricolazioni di vetture diesel con, rispettivamente, 55.949 e 721.165 unità.
In flessione anche il Gpl, che segna un -8,2% a novembre a fronte di un +8,2% negli 11 mesi 2019.
Buona performance per il benzina che con 69.437 unità rappresenta la motorizzazione con la quota di mercato più alta (oltre 5 p.p. nel mese rispetto allo scorso anno e oltre 9 p.p. nell’anno con il 44,0%).
Crescita del 40% nel mese per le ibride, con oltre 11.000 unità immatricolate in rappresentanza del 7,5% del mercato.
Decisamente positivo a novembre il risultato delle vendite di auto elettriche che chiudono con un incremento a tripla cifra del 130% con oltre 1.000 unità, che portano il cumulato dei primi 11 mesi 2019 a 9.722 veicoli (+110%).
Aumento del 108% a novembre per il metano con 4.000 vendite.
Immatricolazioni novembre 2019 – La struttura del mercato
Di seguito si riporta la tabella relativa alla struttura del mercato italiano dell’automobile, immatricolazioni novembre 2019:
Immatricolazioni novembre 2019 – Top 10 alimentazione elettrica
Di seguito, invece, i dati riferiti alle immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada Top 10 per alimentazione elettrica – novembre 2019:
Questo, dunque, il podio delle auto elettriche per il mese scorso:
- Smart Fortwo EQ: 426
- Renault Zoe: 254
- Tesla Model 3: 102
Nel primi 11 mesi dell’anno, resta in testa la berlina elettrica francese (unità totali: 2.141), che con l’arrivo della nuova versione – con batteria ZE 50, ricarica DC e interni rinnovati – sicuramente rafforzerà la sua leadership nei mesi a venire!
Grazie a tutti per l’attenzione e alla prossima!
Team GAA
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